寒冬是个挑战

郭黎娟   2021-11-09 本文章154阅读

摘 要】

11月1-7日,煤焦现货市场稳中偏紧。2020年国内钢厂滞港澳大利亚炼焦煤的放行时间选择得恰到好处,在国内骨架炼焦煤依然紧张的情境下,对沿海钢厂冬储补库将有所帮助,据拉美社北京11月4日报道,除非有正当理由,中国禁止外国船只停靠和入港。临近2022年煤钢焦中长期合同洽谈订货会时间窗口,钢厂普遍对2022年澳煤不抱希望,炼焦煤依然要依靠国内供给,钢厂对炼焦煤中长期合同充满渴望。在山西炼焦煤大集团和吕梁、晋中、临汾、太原等炼焦煤主产区,活跃着钢厂采购人员的身影,疫情并没有阻拦住他们的脚步。山西焦煤“焦煤在线”平台煤焦产品竞价波澜不惊,成交小有下降,价格稳定有溢价11月6日傍晚,山西迎来2021年第一场冬雪寒潮,雪大,但还好只是下了几个小时,7日上午,太阳暖洋洋地照亮了地上的积雪,唯愿因为遭受秋季洪灾还在集体居住的乡亲们,早日回到家中。


This week, the coking coal spot market remained stable and tight. The timing of releasing the stranded Australian coking coal in 2020 was perfect, which will help reduce the tightness for the domestic hard coking coal market, especially for the winter filling up of coastal steel mills. Beijing, Nov. 4 (Xinhua) -- China has banned foreign ships from docking and entering ports unless there is a valid reason to do so, according to latina News agency. Drawing close to the time window of the negotiation and  ordering meeting for the 2022 medium and long term coal contracts, steel mills generally do not count on the Australian coal in 2022. Steel mills are full of desire for the contracts due to the dependency of domestic supply. In Shanxi, the procurement staff from steel mills are active in major coking coal groups and coking coal production areas such as Luliang, Jinzhong, Linfen and Taiyuan despite the pandemic. On the platform of Coking Coal Online (sxccol.com), the bidding was calm with a small decline in transaction and stable premium over price. On the evening of November 6, 2021, Shanxi experienced the first cold wave and snow.. The snow was heavy, but it only lasted for a few hours. On the morning of November 7, the sun warms up the snow on the ground, wishing people who are still living together due to the previous floods could return to their own home as soon as possible.

 

【现象1】   山西迎来2021年第一场冬雪

据气象部门预测,今年冬季北方等地区气温较常年同期偏低,甚至可能出现极端天气。2021年10月6日傍晚,山西迎来今年第一场冬雪,雪大天寒,多条高速封闭。山西启动重大气象灾害(寒潮)II级应急响应。太原、晋中、临汾等部分地区最低温度下降达160C以上。还好,雪只是下了几个小时,朋友圈中已经有人在晒昨晚风雪中骑行,变成小小雪人的模样。

【解读】  10月份,电煤保供成为从各级政府到铁路、煤矿当下的工作重点。铁路向电煤倾斜,部分冶金用煤转道公路运输。中国新闻网报道,10月份,国家铁路发送电煤1.22亿吨,同比增长25%,环比增长21%。据山西综合广播消息,10月份,中国铁路太原局集团电煤日均装车19630车,占到煤炭日均装车22875车的85.6%,比1-9月份提高1.6%,日均增加约350车。有专业人士称,10月份,炼焦煤外运处于十多年来最困难的时期。

据统计,我国居民用电量占到全部用电量的15%左右,民生用气占全部用气的比例不到50%,预计经过10月份的强力保供,民生用电和用气保障无虞。11月份,随着电厂库存回到合理位置,冶金用煤的铁路运输条件已经有所好转。

山西本次强降雪、强寒潮天气过程,雨雪范围大,降温幅度大,造成道路湿滑、结冰、积雪给出行和交通运输带来不小的影响。山西地方炼焦煤多数在沟壑重叠的山地,缺少铁路专用线支持,公路外运是主要的物流途径,山道背阴地一旦积雪,预计整冬难以融化,运输煤炭的车辆需要格处小心安全,车辆周转效率不可避免会降低。

 

【现象2】   蒙古国预算法草案2022年蒙古国计划出口煤炭3670万吨

9月份,中国进口炼焦煤430万吨,同比下降35%,从蒙古国进口炼焦煤659094吨,同比下降39%。根据蒙古国2022年预算法草案,将出口煤炭3670万吨,这些煤炭大都将销往中国。

【解读】   蒙煤向中国进口的情境,很大程度上仍然要看疫情控制的情况,但无论如何,2022年较2021大概率会有所改善,毕竟,新冠疫情已经在全世界肆虐了两个年头,但愿2022年人们的生活可以恢复到正常的状态,能走出房屋,在阳光下快乐的聊天。

如果边境拥堵滞留的情境好转,未来几年,蒙古国向中国出口煤炭将是不错的共赢选择。据蒙古国矿业与重工业部部长称,尽管相比于上年出口量下降,但高煤价对收入产生了积极影响。截至2021年10月21日,蒙古国累计出口煤炭1320万吨,年度计划执行率46.2%,预算收入同比增长65.8%。今年前9个月,煤炭出口公司带来了6570亿图里克,约合人民币14.76亿元的收入。

 

【现象3】   美国众议院通过1.2万亿美元基础设施法案

当地时间11月5日,美国众议院通过1.2万亿美元的基础设施法案。今年8月份,该法案已在参议院获得通过。根据该法案,美联邦政府将在未来5年投资1.2万亿美元用于基础设施建设,包括公路、桥梁、公共交通、铁路、机场、港口和航道等,改善电网和供水系统,在全国建设电动汽车充电桩等。全球正在从新冠疫情带来的巨大经济影响中解放出来,经济的活力开始恢复,各个行业都出现了不同程度供不应求的局面,供应链安全受到国际社会广泛关注。

【解读】  观察从2021年初新冠疫情开始发生到这个初冬,似乎煤炭的供需紧张一直是人们关注的一个现象。炼焦煤供需在全年的主要时间,都处于紧张状态,国际炼焦煤和国际地方煤现货价格从2021年5月起开始上涨,11月5日国际海运一线煤到岸价612美元,京唐港库提价在4600元以上,国际海运煤的这个价格,较10月初有50元以上的上涨,表明有中国钢厂出手购入。

11、12月份,澳大利亚进入传统雨季;2月初,中国春节来临,山西地方煤矿工人提前放假返乡,全球炼焦煤紧张的局面仍将继续。今年地方私营煤矿收入颇丰,与往年年末等款给外地返家矿工发放工资相比,临近年关,有条件提早为矿工付薪放假。

较国际炼焦煤和地方炼焦煤价格年内高启,在这样一个全球炼焦煤供需矛盾突出的年份,处于卖方市场的国内主要炼焦煤企业长协价格全年可谓表现平平。稍微象样儿一点的上涨发生4季度,分摊到全年各季度,再按50%进入钢铁成本的比例计算,影响吨钢成本只有几十元,这对于半万一吨的钢铁来说大都笑笑吧。

最近有个小段子,钢厂朋友和人聊天,说最近钢铁不赚什么钱,那听者不解的问,你们拿的长协和市场价差1000多块,你们卖钢不赚钱,不如直接把煤卖了得了。又问,你们钢厂的钢材长协怎么定价?答:钢材长协比市价略低百十来块吧。各位看官,权只当故事听听。

从炼焦煤各品种2021年1-10月份的长协均价来看,较市场现货均价普遍低数百元到千元不等。据市场人士称,大型钢厂今年整体收益颇丰,某月,为争夺资源,有大型钢厂向地方民营煤矿一次性主动提涨千元以上,让矿方颇感惊讶。

随着近期钢价回调和2020年滞留港口澳煤陆续入厂,钢企的采购心理或将变得平和。

 

【现象4】   2022年炼焦煤海外需求旺盛,中国大概率仍要靠自力更生

2020,全球主要产煤国中,除中国和印度煤炭产量保持正增长外,其他产煤国产量都在下降,据有关方面统计,全球预计同比下降3.46亿吨或4.8%。国际主要海运煤生产国澳大利亚,2020年产量下降8.1%,2021年前三季度降幅收窄,下降约2%。根据国际能源署报告,2020年,国际煤炭贸易总量为12.85亿吨,同比下降10.4%,今年前8个月全球海运煤炭贸易量7.86亿吨,同比增长3.8%,全球经济恢复的态势明显。

【解读】   2020年全球煤炭产量锐减,表明2020年全球生产经营活动的低迷,时间来到2021年7、8月份,国际海运煤炭交易量显著提升,分别增长21.3%和12.5%,表明全球经济正在恢复到正常轨道上来。由于中国疫情控制和恢复好于其他国家,加持中国主动采取的跨周期调节措施,2022年全球疫情大概率好转,炼焦煤国际需求继续保持增长,中国国内炼焦煤需求预计保持2021年水平或略有增加。全球能给到中国的煤炭仍然有限,中国的炼焦煤需求仍然要主要靠自力更生。

煤炭目前仍然是中国最容易获取也最有条件低碳、零碳、负碳利用的能源,刚刚煤炭大省山西省第十二次党代会指出:我省煤炭等传统优势产业是几代人奋斗积累的家底,是稳定经济的压舱石,必须倍加珍惜。要强化危机意识,加快改造提升,实现发展模式由外延粗放向内涵集约转变,推动企业投入产出水平和全员劳动生产率,全面迈过全国同行业平均水平这个“生存线”,力争达到先进水平这个“发展线”。要突出智能化,推动传统优势产业加快转向先进制造业。实施产业基础再造和产业链提升工程,运用大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术,提高自主创新和集成创新能力。

今年的缺煤缺电,或将引起人们的一些思考。一个健康可持续的煤炭产业,是国家之福,人民之福,是产业链上下游之福。而这一切都还需要必要的资金支持。

 

【现象5】   有分析认为今后3-5年煤炭供需还将面临阶段性偏紧局面

中国煤炭经济研究会梁敦士分析认为:未来3-5年,中国煤炭市场还将面临阶段性偏紧的局面,煤炭消费仍处于高峰平台期,可能还将小幅增长;煤炭产能投资风险较大,意愿不强;世界煤炭产能可能继续萎缩。

【解读】  煤炭固定资产投资2012年以后长期大幅下降,直到2018年才开始恢复增长。2020年,全国煤炭采选业固定投资同比下降0.7%。形成这个局面,与社会长期对煤炭产业前景悲观和预期收益差有关。今年以来,随着煤价变化和对煤炭的重新认识,对煤炭的投资开始有所增加,1-9月份,全国煤炭采选业固定资产投资同比恢复性增长6.6%,这是一个好的现象,但能否能为趋势还有待进一步观察。

煤炭资源亿年生成,煤矿职工仍然是为数不多的工作环境和条件最艰苦的工种。更大的一个问题,还在于煤炭职工收入相对较低,在社会从业方式日益多元广阔的时代,如何改善矿工井下工作条件,让职工温暖健康每天穿着干净的衣服工作,较大幅度的提高矿工收入,树立起煤矿工人的职业自信心和从业自豪感,是党和政府,也是每一位煤矿企业家需要审慎思考的问题。

 

【现象6】   保障性住房监测评价工作将纳入对城市政府的绩效考核

日前,住房和城乡建设部会同有关部门印发《关于做好2021年度发展保障性住房情况监测评价工作的通知》提出,2021年度发展保障性租赁住房情况监测评价结果将纳入对城市政府的绩效考核,督促切实增加保障性租赁住房供给。

【解读】  据住建部公布,今年,全国40个重点城市计划新筹建保障性租赁住房93.6万套,1-9月份,40个城市已开工建设72万套,占全年计划的76.9%,完成投资775亿元。此次的重点,在于将对各地城市政府产生新的制约,结果也将纳入对城市政府的绩效考核,将从量化指标上倒逼城市政府加快推进保障性租赁住房建设和发展。

 

【现象7】   山西省重点工程项目调度会推动项目建设取得实效

11月1日,山西省召开重点工程项目调度会,会议聚焦灾后恢复重建项目,包括因灾损毁倒塌农房重建修缮,抢修受灾基础设施,河道疏浚、病险水库加固、地质灾害治理等;聚焦政府投资项目,如雄忻高铁、集大原高铁、武宿国际机场三期、汾石高速、三个一号旅游公路等重点工程。

【解读】  窥一斑而知全豹,山西省重点工程建设提速应该具有更大范围的意义,我们拭目以待。11月7日,最新消息,唐山市人民政府下达通知,自11月7日8时起,全市解除重污染天气二级应急响应。


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